Banderillero satelital y piloto automático en el mismo equipo, con corrección Galileo HAS incluida de por vida: 5 cm pasada a pasada, sin chip de datos, sin base y sin mensualidad. Instalado y calibrado en su chaco por un técnico que vive acá.
Pantalla real del sistema en modo Línea AB
Un operador bueno, con marcador de espuma y 12 horas encima, deja entre 5 % y 10 % de solape. Ese porcentaje se paga dos veces: semilla, fertilizante, herbicida y diesel aplicados sobre tierra que ya estaba trabajada.
Ponga sus números. La cuenta usa el costo de insumos y diesel que usted aplica por hectárea, y compara su solape actual contra el 2 % que deja el autoguiado.
Sólo por dejar de aplicar insumo sobre tierra ya trabajada.
Cálculo: superficie aplicada = superficie real ÷ (1 − solape). El ahorro compara su solape actual contra 2 % residual con guiado automático. No incluye el ahorro por trabajo nocturno, menor fatiga del operador ni mayor aprovechamiento de la ventana de siembra — que en la práctica suelen pesar más que el insumo. Estimación referencial, no una garantía de rendimiento.
EAS301 Pro de Shanghai eSurvey GNSS. Sistema de dirección eléctrica sobre el volante: no se toca el circuito hidráulico del tractor y se puede desmontar y pasar a otra máquina.
Receptor GNSS de doble antena con la ECU integrada. Calcula posición, rumbo y actitud, y gobierna el volante. Cuerpo IP67, −40 °C a +70 °C, radio interna 410–470 MHz.
Reemplaza al volante original sobre el mismo eje estriado, con abrazadera Y/C o soporte en L. Sin modificar la hidráulica. Se desengancha con sólo tocarlo.
Monitor táctil montado en brazo RAM sobre el apoyabrazos. Hace de banderillero satelital: muestra la línea guía y la desviación en centímetros en tiempo real, más la superficie trabajada y el estado de la corrección.
Segunda antena GNSS al frente del techo. Da el rumbo por doble antena: el tractor sabe hacia dónde apunta incluso detenido, sin depender del movimiento. Se puede agregar después; consúltenos el precio.
Sensor de ángulo de rueda e IMU externa para compensación de pendiente, y cámara trasera de 720 p con LED para trabajo nocturno y maniobra con implemento.
El software de guiado en funcionamiento: cómo se crea la tarea, se traza la línea y el tractor la sigue solo.
¿No se ve el video acá? Ábralo directo en YouTube.
Datos tomados del manual de usuario EAS301 Pro v2.0 de Shanghai eSurvey GNSS Co., Ltd.
Mucha gente entra buscando un banderillero satelital y termina llevándose las dos cosas, porque vienen en el mismo aparato. La diferencia está en quién mueve el volante.
El equipo dibuja la línea guía y le muestra, en centímetros y con flechas, cuánto se está corriendo de la pasada anterior. Usted maneja; la pantalla le corrige el ojo. Reemplaza al banderillero de a pie, al marcador de espuma y a las estacas.
Con un botón, el volante eléctrico toma la dirección y sostiene la línea a 5 cm. El operador queda libre para mirar el implemento y el cultivo, en lugar de pelear con el volante doce horas seguidas.
Los dos modos son el mismo equipo. Se pasa de uno al otro con el botón Autopilot de la pantalla, sin bajarse del tractor. Dicho de otra forma: si vino a comprar un banderillero satelital, se lleva además el piloto automático por el mismo precio.
Galileo HAS es el servicio de alta precisión de la constelación europea Galileo. Viaja en la misma señal del satélite, es abierto y gratuito, y el kit ya viene habilitado para recibirlo. No hay chip de datos que renovar, no hay base que instalar y no hay suscripción que se venza en la mitad de la siembra.
| Corrección | Precisión pasada a pasada | Necesita | Sirve para | Costo mensual |
|---|---|---|---|---|
| Galileo HAS Incluida en el kit |
5 cm | Nada. Llega por satélite. | Siembra, pulverización, fertilización, rastra, nivelación | Bs 0, de por vida |
| RTK por NTRIP 4G Opcional |
2,5 cm RMS | Chip de datos + base pública o propia | Surcado fino, tráfico controlado, caña | Datos + servicio NTRIP |
| RTK por radio UHF Opcional |
2,5 cm RMS | Base GNSS propia en el campo | Zonas sin cobertura celular; varias máquinas a la vez | Bs 0 (base propia) |
El mismo kit sirve para las tres: si mañana necesita 2,5 cm, se configura la corrección RTK sin cambiar una sola pieza del equipo. La precisión efectiva depende de la calidad del cielo, la distancia a la base y el estado del terreno.
Lotes rectangulares, pivotes, curvas de nivel, cabeceras irregulares. La pantalla guarda cada lote y cada tarea: al día siguiente se retoma el trabajo exactamente donde quedó.
El clásico. Se marca A, se marca B y el resto del lote se rellena solo en paralelas.
Círculos concéntricos para lotes bajo pivote central, con radio fijo.
Recorrido en cuadrícula sobre el perímetro medido, con el área calculada en hectáreas.
Equipo, corrección satelital de por vida, instalación, calibración en su campo y capacitación al operador en cabina. Entrega en Santa Cruz de la Sierra o en el chaco.
Vendemos, instalamos y calibramos kits de piloto automático de tres marcas de autoguiado agrícola. Le ayudamos a elegir la que mejor se adapta a su tractor, su labor y su presupuesto, y el soporte postventa lo damos nosotros en Santa Cruz.
Kits de piloto automático FJDynamics (FJD) para tractores, pulverizadoras y sembradoras, con volante eléctrico y guiado GNSS RTK. Instalación, calibración y capacitación del operador en su campo.
Kits de piloto automático Sveaverken para autoguiado agrícola de precisión. Le asesoramos en la configuración según la máquina y la corrección que necesita, y lo dejamos trabajando en el lote.
El kit EAS301 Pro: banderillero satelital y piloto automático en el mismo equipo, con corrección Galileo HAS incluida de por vida. Es el kit de la promoción vigente.
John Deere, Case IH, New Holland, Massey Ferguson, Valtra, Deutz-Fahr, Landini, YTO, Foton, Lovol y prácticamente cualquier tractor con dirección hidráulica asistida.
Tractores, pulverizadoras autopropulsadas, sembradoras, cosechadoras y trasplantadoras. El mismo kit se desmonta y se pasa a otra máquina en una mañana.
Batería de 12 V sana (12–16 V encendido), presión correcta en los neumáticos delanteros, juego mínimo en la barra de dirección y espacio libre alrededor de la columna.
Vamos hasta la propiedad a instalar, calibrar y capacitar al operador. Si su zona no está en la lista, escríbanos igual: casi siempre llegamos.
MC5 sobre el eje central del techo, cerca de la rueda trasera; UA35 al frente, a más de 1 m de distancia. Base adhesiva 3M y cuatro tornillos.
Se retira el volante original con extractor de tres garras, se coloca la estría del EW-1 y se fija la pantalla en el brazo RAM del apoyabrazos derecho.
Arnés estándar a batería con llave de corte. Sin intervenir la hidráulica ni la electrónica original del tractor.
Distancia entre ejes, offsets de antena, ancho de labor y calibración de dirección. Unos 30 minutos desde que se abre la caja hasta la primera línea AB.
Comprar un autoguiado importado por internet es fácil. Lo difícil llega el día que la corrección no fija a las tres de la mañana en plena siembra. Acá el soporte postventa no es un correo a Shanghái: es un técnico que ha calibrado estos equipos en campo y que atiende en la misma zona horaria.
Ingeniero agrónomo y topógrafo, con más de 18 años de trabajo de campo en Bolivia, Venezuela y Panamá.
Capacitación de fábrica en eSurvey (China) y más de 20 certificaciones en instrumental de precisión.
Soporte postventa en GNSS y RTK para usuarios de equipos de topografía y agricultura de precisión en toda Latinoamérica.
Capacitación al operador incluida, en cabina y en su idioma, hasta que trace la línea solo.
Ambos formularios arman el mensaje y lo abren en WhatsApp para que usted lo revise antes de enviarlo. Sin registro, sin correos automáticos.
Sí. Además del kit eSurvey EAS301 Pro, vendemos y distribuimos kits de piloto automático FJDynamics y Sveaverken para tractores y otras máquinas agrícolas. Incluimos la instalación, la calibración en su campo, la capacitación del operador y el soporte postventa en Santa Cruz. Escríbanos con la marca y el modelo de su tractor y le recomendamos el kit adecuado con su cotización.
Las dos cosas, en el mismo equipo. Un banderillero satelital le muestra en pantalla la línea de la pasada y cuántos centímetros se está desviando, pero usted maneja. El piloto automático, además, mueve el volante por usted. Este kit trae el banderillero en la pantalla ST6 y el piloto automático en el volante eléctrico EW-1: se pasa de un modo al otro con el botón Autopilot, sin bajarse del tractor.
No. La corrección Galileo HAS que viene incluida llega por satélite, igual que la señal de posición: no hace falta chip de datos, ni antena de internet, ni cobertura celular. Sólo necesitaría conexión si más adelante decide subir a RTK por NTRIP, que es opcional.
El sistema sigue guiando con la función aRTK durante hasta 600 segundos manteniendo precisión centimétrica. Después vuelve a la corrección satelital y sigue trabajando en vez de cortar el guiado en medio del lote.
Galileo es la constelación de satélites de navegación de la Unión Europea. HAS (High Accuracy Service) es su servicio de alta precisión: las correcciones viajan en la misma señal que emite el satélite y son de acceso abierto y gratuito, sin registro ni suscripción. El kit ya viene habilitado para recibirlas, así que la precisión de 5 cm no le cuesta nada al mes y no depende de ningún proveedor que pueda subirle el precio o cortarle el servicio.
Es un precio promocional de lanzamiento y está sujeto a la disponibilidad de stock. Escríbanos por WhatsApp para que le confirmemos por escrito el precio vigente, el plazo de entrega y la fecha de instalación antes de que usted comprometa un solo boliviano.
No. El EW-1 es un volante eléctrico que reemplaza al volante original sobre el mismo eje estriado. No se corta ninguna manguera ni se interviene el circuito hidráulico. El arnés se alimenta de batería con llave de corte. Si mañana vende el tractor, se desmonta y vuelve el volante original.
Sí. Es una de las razones para elegir dirección eléctrica sobre hidráulica. Cambiar el kit de máquina toma unas horas más la recalibración: distancia entre ejes, offsets de antena y ancho de labor. Nosotros le enseñamos a hacerlo o vamos a hacerlo.
Es donde más rinde. El guiado no depende de ver la marca ni el marcador de espuma: trabaja igual a las tres de la mañana, con neblina o con la polvareda de la rastra. Ahí es donde se recupera la inversión, porque amplía la ventana de siembra.
De 0,1 a 18 km/h. Tiene modo lento específico entre 0,1 y 1 km/h para labores de trasplante o siembra fina, y engancha la línea en menos de 10 metros.
El equipo tiene garantía de fábrica de Shanghai eSurvey GNSS. El soporte de primer nivel lo damos nosotros acá: diagnóstico remoto por WhatsApp o video, y visita a campo cuando hace falta. Escríbanos y le confirmamos por escrito los plazos de garantía y de repuestos vigentes para su kit.
Trabajamos con pago contra entrega, transferencia bancaria y QR Simple en bolivianos. Para planes en cuotas o leasing con casas comerciales, consúltenos por WhatsApp con su caso concreto.